Ломик гладуна — специальный инструмент, используемый сотрудниками службы дорожного надзора (СДО) РЖД для проверки состояния железнодорожного полотна и выявления скрытых дефектов. Этот метод контроля является традиционным и эффективным способом оперативной диагностики.
Содержание
Основные функции ломика гладуна
| Проверяемый параметр | Способ проверки |
| Плотность балласта | Простукивание для выявления пустот |
| Состояние шпал | Определение степени износа и гниения |
| Крепление рельсов | Проверка надежности стыковых соединений |
| Геометрия пути | Выявление перекосов и смещений |
Технология проверки ломиком гладуна
- Визуальный осмотр участка пути
- Простукивание рельсов и элементов крепления
- Проверка звуковых характеристик при ударе
- Фиксация изменений в звучании
- Отметка дефектных участков для ремонта
Какие дефекты выявляет инструмент
- Трещины в рельсах
- Ослабление болтовых соединений
- Разрушение деревянных шпал
- Просадки пути
- Коррозию металлических элементов
Преимущества традиционного метода
| Оперативность | Быстрая проверка без сложного оборудования |
| Надежность | Проверенная временем технология |
| Универсальность | Применяется в любых погодных условиях |
| Экономичность | Не требует дорогостоящих приборов |
Современные аналоги и дополнения
- Ультразвуковые дефектоскопы
- Рельсовые измерительные тележки
- Визуальный контроль с помощью дронов
- Компьютерные системы мониторинга
Профессиональные требования к проверяющим
Использование ломика гладуна требует специальной подготовки и опыта. Сотрудники СДО РЖД проходят обучение, чтобы точно определять дефекты по звуку и вибрации. Этот метод остается важной частью комплексного контроля состояния железнодорожных путей, дополняя современные технологии диагностики.
